冲压模具钢材选择原则（冲压模具钢材选择原则是什么）

本篇文章给大家谈谈冲压模具钢材选择原则，以及冲压模具钢材选择原则是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助。

冲压模具材料及热处理

模具材料的性能对模具寿命有决定性的影响，根据模具的结构和使用情况，合理选用制模材料是模具工程师的重要任务之一。

模具热处理及表面强化是模具制造中的关键工艺，是保证模具质量和使用寿命的重要环节，实际使用证明，在模具失效中由于热处理不当引起的占很大比例。

模具用途广泛，工作条件差别大，制造模具的材料范围很广。目前，冲压模、塑料模、压铸模、粉末冶金模的材料以钢为主，有些模具还可采用低熔点合金和非金属材料等。

模具材料的性能要求及选用原则

模具用钢主要性能要求如下：

1，硬度和耐磨性（最重要的模具失效形式，决定模具寿命）

2，可加工性能（模具零件形状复杂，要求热处理变形小）

3，强度和韧性（足够的强度承受高压，冲击载荷等要求高韧性）

4，淬透性、抛光性、耐腐蚀性（塑料及添加剂的腐蚀作用）。

模具用钢按用途可分为三大类：

1，冷作模具钢：制作金属在冷态下变形的模具，包括：冷冲模、冷挤压模、冷镦模、粉末压制模。要求高硬度、高耐磨性及足够强度和韧性。

2，热作模具钢：制造经过加热的固态或液态金属在压力下成型的模具，包括：热锻模、压铸模。要求高温下足够的强度、韧性和耐磨性及高热疲劳抗力和导热性

3，塑料模具钢：制造各种塑料模具。塑料品种多，要求差别大，其模具材料范围广。主要要求工艺性能高（热处理变形小、抛光性好、耐腐蚀）

选用一般原则：满足使用性能要求、良好的工艺性能、适当考虑经济性。

如何选择模具钢材？

（1）和塑胶材料的特性有关如PVC塑胶因为生产中会产生有腐蚀性的酸性气体，如果用普通钢材，模具很容易生锈，所以要选用耐腐蚀的钢材，如2083，S136H等。

（2）和产品的要求有关有一些要求非常高的透明产品，如光学透镜，眼镜片，这就需要抛光性能非常好的钢材，如S136，如果选错了钢材，到后期模具抛成镜面时，会发现明显的材料的纹路，这是无法通过抛光消除的，这样的模具做出的产品也是达不到要求的。

（3）和模具寿命有关即使是同一个牌号的钢材，价格都会有高低，当然价格高的材料质量会更好，如果模具寿命不需要很高，可以选择相对便宜的钢材。

冲压模具可以使用球铁制造吗，用于1mm以下的钢板，同时有什么优势！ 谢谢！

可以的。

用铸铁材料做的冲压模具生产汽车覆盖件应用很广，适合1.2mm以下的薄板拉延成型冲压，汽车的四门二盖冲压模具通常就是铸铁材料，如下图及下面链接：

网页链接

铸铁模具的模座一般用灰铁HT300，成型模用球铁QT550, QT600等。优势在于材料刚性强，耐磨，成本低等，以及可以做很大的成型冲头，钢板限于模具轧钢产业限制，硬料（D2，Cr12MoV等)模板宽度多在600mm以内，超过这尺寸的需要拼接处理。

需要说明的是，模具钢板软料如A3，45钢宽度不受限制，2米宽都有。

汽车冲压件的选材原则有哪些？

汽车冲压件主要应用于汽车上，目前越来越多的人使用汽车，对于汽车冲压件的选材要求也随着提高，但是不少人却并不清楚汽车冲压件的选材原则的，下面由深圳科创五金小编来给大家简单的介绍一下。在选择汽车冲压件材料的时候，我们要根据汽车冲压的使用特点和类型来进行选择，不仅要保证汽车冲压件的质量，同时还要节约材料，一般在选择汽车冲压件材料的时候应该遵循以下几点原则，汽车冲压件的选材原则：

1、所选择的汽车冲压件材料首先得满足汽车零部件的使用性能要求。

2、汽车冲压件材料要有比较好的工艺性能。

3、具有好的经济性，即能保障材料的质量，同时还能节约生产成本。

乘用车悬挂（主要是摆臂，就以常见的麦弗逊悬挂的下摆臂为例），按用料和制造工艺分类，可分为冲压件，铸造件，合金件。一般来讲，（铝）合金件的金属强度最好，质量最轻，能减少簧下质量，利于车辆操控，但是成本贵，所以它一般只出现在非经济型车上。铸造件金属强度次之，便宜，但就是重，操控和油耗不占优势。所以现在越来越少被使用。冲压件就像车身表面覆盖件一样，就是由几层钢板冲压而成，质量比铸造件轻，成本又低，金属强度三者里最差，但利于操控和油耗，所以越来越普遍的在经济车型里采用这个。但是，安全性不止和用料有关，还与紧固有关，有些车只用一个螺母，有些车用了三个，当然，也不是螺母越多越好，好歹人家车厂的攻城湿是要计算受力极限的，达到国家标准了就好。悬架通俗地讲，就是避震。避震用料好坏，直接影响轿车的安全性、操控性和舒适性。构件强度的主要影响因素有材料强度、构件几何形状、构件厚度等等。而且在实际使用中，构件能承受的最大荷载还跟荷载的作用点、作用方式、作用方向有关系。

关于冲压模具钢材选择原则和冲压模具钢材选择原则是什么的介绍到此就结束了，记得收藏关注本站。