DD406第二代镍基单晶高温合金(GH3128高温合金硬度是多少)

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本文导读目录：

1、DD406第二代镍基单晶高温合金

2、GH3128高温合金硬度是多少

3、GH3536镍基高温合金特性

DD406第二代镍基单晶高温合金

　　DD406应用概况及特性：合金已被选用于制作多种先进航空发动机涡轮工作叶片与导向叶片，正在多种发动机上进行试车考核，并且该合金通过了某发动机的试车考核、飞行考核及设计定型技术鉴定。

GH3128高温合金硬度是多少

　　(％):B≤0.005,Ce≤0.05,Zr≤0.06。

　　GH3128主要特性:高温合金（GH3128)美国牌号(美标ASTM)暂无对应牌号,固溶强化型镍基合金好、持久寿命高,具有高的塑性、较高的持久蠕变强度以及良好的性和冲压、焊接等性能。

　　其优于GH3044和GH3536等同类镍基固溶合金。

　　1.航空发动机燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片。

　　适合于制造950℃下长期工作的航空发动机的燃烧室火焰筒、加力燃烧室壳体、调节片及高温零部件。

GH3536镍基高温合金特性

　　GH3536合金是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金。

　　“GH3536高温合金可供以下规范规格资料”。

　　供货状态：热轧板、冷轧板，固溶处置，经酸洗处置。

　　供货状态：热轧或锻材，固溶处置，经酸洗或机加工。

　　除了圆板、圆环、圆杆、棒材以外，还可按请求提供不规则外形的锻件。

　　供货状态：冷轧退火，或固溶处置、经酸洗或光亮退火。

　　GH3536供货状态：光亮拉丝，光亮退火。

　　可提供一切规格的焊接性良好的棒状、丝状、带状电极以及电极芯材。

　　供货状态：锻材、轧材、冷拉资料，固溶处置，经酸洗、机加工。

　　1.工业和航空汽轮机（熄灭室、整流器、构造盖）。

　　2、去氧化皮的外表氧化物和焊缝四周的焊渣的附着性比不锈钢更强，引荐运用细晶砂带或细晶砂轮停止打磨。

　　由于Nicrofer4722Co的加工硬化较高，因而宜采用低切削速度和重进刀停止加工，才干车入已冷作硬化的表层下面。

　　该合金在固溶状态的组织为奥氏体基体，还有少量的TiN和M6C型碳化物。

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