哈氏合金C22酰胺加热器腐蚀损伤及对策(哈氏合金C276抗拉强度对应的叫法)

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本文导读目录：

1、哈氏合金C22酰胺加热器腐蚀损伤及对策

2、哈氏合金C276抗拉强度对应的叫法

3、新到哈氏合金Hastelloy C

哈氏合金C22酰胺加热器腐蚀损伤及对策

　　【摘要】：本文对甲甲酯装置哈氏合金C22盘管式酰胺加热器短时间内发生的严重腐蚀损伤形式、位置及成因进行了试验分析。

　　指出焊接热引起的富Cr、Mo相(碳化物及金属间化合物)析出是引起严重腐蚀的主要因素,变形与冲刷加速腐蚀,提出了可行的修复技术,对焊后固溶处理的必要性及相关技术进行试验论证。

　　该工作对酰胺加热器及高镍合金结构的制作与运行有重要参考价值。

哈氏合金C276抗拉强度对应的叫法

　　涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。

　　虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械pi劳和热pi劳性能以及良好的高温和中温综合性能。

　　涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。

　　随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。

　　美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。

　　而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。

　　其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。

新到哈氏合金Hastelloy C

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