新能源汽车动力电池包(新能源电池包的结构原理)

新能源汽车动力电池包(新能源电池包的结构原理)

Q1：新能源汽车电池需要散热吗?

1、车辆在行驶的过程中会产生热量，不管是传统燃油车也好，还是新能源汽车，由于结构的不同，它们产生的热量的部件是不同的，虽然新能源汽车来没有发动机，但是也不例外，新能源汽车在行驶的过程当中也会产生热量，它的热量与传统的燃油车产生的地方不同，新能源汽车产生的热量来自于动力电池，动力电池工作电流大，产热量大，同时电池包处于一个相对封闭的环境，就会导致电池的温度上升
2、过高或过低的温度都会加速电池寿命的衰减，一般合适的温度约在10~30°C之间
。3、现在大多数的车子基本上采用的就是水冷，水冷简单来说，就是把电池电芯通过内部的冷却液冷却管里面的液体流动起来，将电芯所产生的热量经过冷却液流动后全部带走，冷却液强大的比热容吸收电芯工作时产生的热量，使整个电池包在安全温度内运作。

Q2：新能源汽车电池防爆阀怎么泄压排气?保质期多久?

PUW防爆阀选用进口膨体聚四氟乙烯（E-PTFE）微孔膜作为主要防水透气材料，该进口E-PTFE膜的微孔直径在0.1-10μm之间，而空气分子平均直径只有0.00036μm，水蒸气平均0.00047μm，而毛毛雨的直径有500μm左右，即EPTFE膜的孔径比气体直径大1000倍以上，是水滴的数千分之一。另外由于E-PTFE膜的表面能很低，在表面张力作用下（水分子相互拉扯）小水滴会在E-PTFE膜表面迅速形成较大水珠。故气体可以顺利通过，而液态水不能通过，因此具有良好的防水透气性能。当电池包箱体内部压强小于防爆阀所设定爆破值时，属正常工作状态(如右图)，此工作状态下与传统的防水透气阀工作原理一样： 腔体内、外气体通过阀体内置的E-PTFE防水透气膜自由流通，气体从压强高的一方流向压强低的一方，即当腔体内部压强大于腔体外部压强时，气体向外排放，而当腔体内部压强小于腔体外部压强时，气体将进入内腔，从而实现内外气压平衡。在此状态下PUW防爆阀起到防水透气阀（呼吸阀）的作用。当腔体内部压强大于或等于防爆阀所设定爆破值时，属防爆工作状态(如右图)，此时内部压力顶开内置活塞体，气体将通过无障碍通道与外部直通，实现急速排放气体，从而迅速降低腔内压力，防止腔体爆破。在此种状态下起到防爆的作用。当内部压强降至防爆阀所设定的爆破值以下时，PUW防爆阀将立即恢复到正常工作状态，因此PUW防爆阀非一次性产品，出货前及使用时可100%进行检验，以确保防爆功能符合要求。保质期一般都在10年左右！

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