日产冲压模具,东风日产冲压车间

今天给各位分享日产冲压模具的知识，其中也会对东风日产冲压车间进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录概览：

• 1、冲压模具厂哪里多
• 2、理想汽车是哪个国家的品牌？哪里产的质量口碑怎么样
• 3、新款日产逍客有望9月份首发，比亚迪推出“刀片电池”
• 4、汽车冲压覆盖件模具
• 5、冲压有个软模阶段，什么是软模？
• 6、如何评价凯越的变速箱

冲压模具厂哪里多

冲压模具厂集中在上海，四川，重庆，湖北这一带。

上海是中国老牌的工业基地，其所处的华东地区也是中国制造业最强的地区，也是汽车、电子行业最集中的区域之一，有大众、通用、上汽等国内第一方阵的汽车品牌和集团，还有大量的电子代工厂巨头，催生了对各类模具及冲压件的巨大需求。

上海的模具产业是相当发达，各类模具相关企业大约有2000多家，从业人员在10万左右，大多数是中小微企业，材料、、夹具、检具、机加工、设计、表面处理等产业链相当完善，和IT及汽车相关的精密合金压铸模、精密注塑模具、汽车覆盖件模具、精密冲压多工位级进模等都发展不错。

四川是西南地区的制造业中心，凭借当年大三线积累的技术和人才基础，成为全球重要的消费电子产品生产和集散地，航空仅次于北京、上海和广州，蓉欧快铁能便捷地把中国生产的3C消费品、汽车配件和各种商品快速运输到欧洲。

湖北是豫、晋、鄂、皖、湘、赣中部六省里汽车制造业最为发达，高校最密集-80多所、大学生最集中的一个省份，目前正在采取各种优惠政策留住和吸收人才在武汉发挥作用。

武汉是中国中部最重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，拥有神龙、上汽通用、东风本田、东风风神、东风雷诺、东风新能源、江淮汽车、东风股份、众泰、东风日产、东风英菲尼迪、东风小康、东风重卡等，2016年的产量243.7万辆，带动了大量的相关模具和冲压件企业的发展。

武汉光谷全球闻名，培育着中国一流的光电子信息产业、生物产业、工业机器人、3D打印、高端装备制造业和节能环保产业等产业

理想汽车是哪个国家的品牌？哪里产的质量口碑怎么样

;?????理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，2019年4月发布第一款中大型SUV车型：理想ONE。此次理想ONE仅推出一款顶配车型，其中标配40多项豪华配置以及30多项安全配置，享受补贴后的售价为32.8万元起。

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??????其实理想汽车整体的回馈还是呈现良好的状态，从第一批车主反馈来看，并未发现集体性故障问题。无论驾乘体验还是空间舒适度等方面，口碑网以及各大论坛尚未看到过多的吐槽，从周围的车主朋友也没有听到负面声音。具体后期情况如何，还需等待车主们进行更长一些时间的检验。

??????理想汽车工厂基地由常州制造工厂生产，工厂主要分为冲压、焊装、涂装、总装以及办公区。冲压模具来自西班牙Matrici，机械臂主要来自日本FANUC，大型冲压线来自金丰机械，运输天车采用德国DEMAG 50t级产品。在未来，理想打算将生产基地拓展成为每年可以生产20万台的大工厂。

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理想汽车有什么独特之处

??????在汽车界有许多车企都被贴上荣誉的标签，比如奥迪灯厂，日产沙发厂，本田买发动机送汽车等。不过这样的差异化在不断的被缩小，在高科技的大衣之下，你会发现许多造车新势力一出手就已经非常惊艳了。理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。

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什么是增程式电动汽车

??????这类车型是在纯电动汽车的基础上，装备了一个小型的辅助发电机组，以备电池电量不足时为其充电，我们将这个小型辅助发电机组称为“增程器”。增程式电动汽车与纯电动汽车都是由电机驱动车轮。增程式发动机的作用在这里只是推动发电机发动电能至电动机，加上电池组的供电，使电动机输出的动力更强劲。

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??????理想汽车的不仅在增程式上下了功夫，其他方面也融入了现代科技的元素。

1、外观方面

??????激进是现在大多数新车型的风格，不过理想ONE并未选择这条道路。理想ONE的车身整体敦实稳重，散发着大气又沉稳的气质。主要发力的是它的前脸，倒圆角的矩形中网格栅设计，上边是一条横穿整个前脸的灯带，由117颗LED组成了耀眼的“星环日行灯”，这与车尾的横贯式尾灯相互呼应。

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2、内饰方面

??????中控台与座椅的颜色用黑与白来搭配，虽然单调却有一种大气简约的舒适感。最为惊艳的是中控台上面搭配的三块大屏幕。特别在副驾驶增加的多媒体显示屏，可以让副驾驶的人更好的进行人机交互，丰富了娱乐体验。

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??????理想ONE提供6座或7座车型的选择，由于两个版本的车身尺寸都是一样的：5020*1960*1760mm。因此按照舒适度来看，显然6座的会更有优势一些。

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3、动力方面

??????理想ONE采用双电机设计，最高功率达到240kW，峰值扭矩为530Nm，百公里的加速度为6.5秒。不算惊艳，但是动力足够使用，毕竟本身走的也不是特斯拉飞驰的激情路线。

??????很多人误解理想ONE是纯电动汽车，其实它是增程式电动汽车，搭载1.2T的三缸发动机，外加40.5kWh的电池组，官方公布的NEDC续航里程为800公里，在纯电动模式下可以行驶180公里。

新款日产逍客有望9月份首发，比亚迪推出“刀片电池”

新车资讯：领克05轿跑SUV开启预售，全系标配2.0T；新款本田冠道/缤智，将在3月31日上市；全新一代哈弗H6曝光，下半年上市；新日产逍客信息曝光，有望在9月发布；上汽首款微型纯电动车科莱威CLEVER，将于3月31日正式上市。

行业资讯：长城汽车回应长安汽车“黑公关”事件，已与长安高层交涉；率先搭载汉EV，比亚迪推出“刀片电池”；奔驰S级轿跑/敞篷版将在今年8月停产；五菱全新电动车正式命名为宏光MINI?EV；场地改为方舱医院，2020北美车展取消。

01

据国外媒体报道，日产逍客车型在2019年之前已连续几年蝉联欧洲最畅销跨界SUV车型的桂冠。目前的这一代逍客车型于2013年问世，日产汽车已经宣布了其后继车型最迟将于2021年中期推出。海外媒体试图设想第三代逍客的情况，这款车在美国被称为Rogue?Sport。日产一直未透露其具体消息，传言称其设计与2017年10月推出的IMx概念车相似。此后，这家日本制造商推出IMQ概念车，来预告该公司下一代跨界SUV车型的设计。这款一年前在日内瓦展示的电动汽车有着令人惊叹的设计。相比之下，新款逍客（也可称为Rogue?Sport）设计不会太出格。

——新款日产逍客车型有望于9月全球首发，如果疫情得以控制，其或许会在今年的巴黎车展上公开亮相。

02

3月29日，比亚迪正式宣布推出磷酸铁锂的“刀片电池”，该电池在安全性和寿命性、续航里程方面均领先同类型电池。目前“刀片电池”已经在重庆弗迪电池工厂下线。发布会上比亚迪集团董事长兼总裁王传福也表明，该款电池将率先在比亚迪汉纯电动版车型上搭载，新车预计在今年6月份投产并上市。

——相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。在寿命方面，比亚迪“刀片电池”可以做到充放电3000次以上，行驶120万公里。

03

哈弗H6是长城汽车的支柱型产品，8年时间累计销量已突破300万辆。我们从长城汽车内部了解到，哈弗H6将于今年下半年进行换代！（即第三代H6）。与现在在售的H6相比，全新一代H6将使用长城汽车的全新平台。在长城汽车公布的2020年招标项目信息中，出现了两款内部代号为“B01”、“B06”的全新车型。其中代号为“B01”的车型意味着哈弗H6的垂直换代车型。据了解，长城汽车在复工复产以后，B01项目的首批冲压模具已经抵达徐水工厂，这也意味着离量产越来越近了。

——从第一代车型到第二代车型，哈弗H6用了大约六年时间，而第二代到第三代车型，换代的时间几乎缩短了一半！

04

3月28日，领克05时间限量版车型开启预定，限量1005台，售价为23.58万元。另外，普通版车型也公布了预售价格区间18万-22万元。新车全系搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，与性能车领克03+动力总成保持一致。

——A+级的定位让其上可竞争B级SUV，下可冲击A级SUV市场。从价格层面来说，领克05未来面对的主要竞品将会集中在探岳Coupe等合资车型，当然对豪华阵营里的宝马X2、奥迪Q3?Sportback等也将产生不小的冲击。

05

日前，我们从官方获悉，上汽旗下车型纯电动车型科莱威Clever将于3月31日正式上市，未来新车将在荣威和名爵两个品牌下共卖。新车定位于一款微型纯电动车。动力部分，新车将搭载最大功率37kW的电机。匹配来自于宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池组，容量为26kWh，NEDC续航里程为260km。此外其车载充电机功率为6.6kW，慢充5小时即可充满电量。

——目前科莱威CLEVER实车已陆续到店，感兴趣的朋友可以关注一下。

06

日前，一份长城汽车股份有限公司有关《关于长安汽车攻击我司的情况汇报》的文件在网上流传，文件指出，长城汽车检测到异常的、有组织的负面攻击，经深度调查，确认是长安汽车有组织发起的针对哈弗H6/F7等车型的进攻性负面传播。对此，长城汽车向新浪汽车表示，事件为上周发生，但该文件为长城汽车内部所发，尚不清楚如何流出，目前正在排查原因。长城汽车同时表示，事情发生后，已与长安高层和迪思进行交涉，有关文章均已删除。不过事件的另一方长安汽车目前尚未对此事做出回应。

——自主车企间的良性竞争对于自主汽车品牌的发展是极为有利的。但这种竞争应在产品质量、技术高度等方面进行，而不是用“黑公关”、“黑媒体”进行舆论攻击，从而达到攻占市场的目的。

07

广汽本田旗下的销量最好的车型冠道/缤智，作为年度改款车型，两款车整体设计方面基本不变，主要在配置上进行升级。日前，我们从官方获悉，广汽本田新款冠道/新款缤智将于2020年3月31日上市。作为改款车型，两车将在外观/配置方面有所调整。

——对于广汽本田来说，无论是冠道还是缤智，各自在其细分市场的表现都可圈可点。这一次的改款，可以说补强了配置方面，销量值得期待。

08

日前，根据在梅赛德斯-奔驰Passion的博客文章中可以了解到，奔驰旗下S级Coupe（轿跑版）及Cabriole（敞篷版）车型将在2020年8月正式停产，同时两款车型的销售将持续到2020年5月。考虑到现阶段的车型需要适应未来几年的可持续发展这一特性，因此奔驰或将停产这两款车型，从而更加专注于发展新能源车型。

——的确从造型上来看，以上两个版本的车在外观设计上确实很吸引人，但是受限于设计原因，实用性如空间方面，多少会有些影响。品牌考虑到各方面的原因，停产也在情理之中。

09

日前，上汽通用五菱官方再次发布了旗下全新纯电动车官图，图中显示了该车的正式命名——宏光MINI?EV。新车整体采用方正小巧的设计风格，更加符合日常通勤等需求。同时，新车将于今年年内正式上市销售。动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机。电池组方面，新车将搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。通过计算得其电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。

——商用车采用EV模式还是很不错的，至少在噪音和乘坐驾驶层面上有提升的。

10

日前，据外媒报道，原定于6月份举办的2020北美车展已被取消，原因是该车展场地被底特律卫生局临时改建为收治新冠状病毒确诊患者的方舱医院。“尽管我们感到失望，但对我们而言，没有什么比底特律和密歇根州居民的健康、安全与福祉更重要了，我们将竭尽所能来支持我们社区应对新型冠状病毒爆发的斗争。”展会执行总监罗德阿尔伯茨（Rod?Alberts）在发表声明中表示。

——当前，受到新型冠状病毒爆发的影响，2020日内瓦车展、古德伍德速度节、2020北美车展宣布取消。不仅如此，2020北京车展、2020纽约车展宣布延期举办。由于今年众多车展宣布取消和延期，这一决定影响了主机厂们的新车上市节奏，因此主机厂们不得不重新调整新车发布计划。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车冲压覆盖件模具

汽车覆盖件模具

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。 人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。 汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。 当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是： 1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。 2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。 3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。 4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。 现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆，在发帖时最好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。 冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。 一般可按以下几个主要特征分类： 1．根据工艺性质分类 a.冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。 b.弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。 c.拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。 d.成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。 2．根据工序组合程度分类 a.单工序模 在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。 b.复合模 只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。 c.级进模（也称连续模） 在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。 3、依产品的加工方法分类 依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。 a. 冲剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。 b.弯曲模具：是将平整的毛胚弯成一个角度的形状，视零件的形状、精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。 c.抽制模具：抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。 d.成形模具：指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状，其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。 e.压缩模具：是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。

编辑本段汽车轮胎模具

用于硫化成型各类轮胎的模具。 汽车轮胎模具分类 1：活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成。 活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具 2：两半模具，由上模，下模两片组成。 汽车轮胎模具加工工艺 以活络模具为例 1：根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。 2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验。 3：用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型，用样板检验。 4：把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。 5：按照工序8所分的等份，对准划线处切割。 6：把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。 7：对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致。 8：将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，完成轮胎模具。 塑料模具分类的方法很多，按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分为以下几类： 注射模 注射模又称注塑模。这种模具的成型工艺特点是，将塑原材料放置在注射机的加热料筒内。塑料受热熔融，在注射机的螺杆或柱塞推动下，经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，塑料在模具型腔内经保温、保压、冷却固化成型。由于加热加压装置能够分阶段发挥作用，注射成型不但能成型形状复杂的塑料制件，而且生产效率高、质量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重，注射模占塑料成型模具的一半以上。注射机主要用于热塑性塑料的成型，近年来也逐渐用于热固性塑料的成型。 压缩模 压缩模又称压制模或压胶模。这种模具的成型工艺特点是，将塑料原材料直接加在敞开的模具型腔内，然后合模，塑料在热和压力作用下呈熔融状态后，以一定压力充满型腔。此时，塑料的分子结构产生了化学交联反应，逐渐硬化定型。压缩模多用于热固性塑料，其成型塑件大多用于电器开关的外壳和日常生活用品。 传递模 传递模又称压注模或挤胶模。这种模具的成型工艺特点是，将塑料原料加入预热的加料室里，然后由压柱向加料室内的塑料原料施加压力，塑料在高温高压下熔融并通过模具的浇注系统进入型腔，然后发生化学交联反映而逐渐固化成型。传递成型工艺多用于热固性塑料，可以成型形状比较复杂的塑料制件。 挤出模 挤出模又称挤出机头。这种模具能连续生产断面形状相同的 塑料，例如塑料管材、棒材、片材等。挤出机的加热加压的装置与注射机的装置相同。熔融状态的塑料经过机头会形成连续不断的成型塑件，生产效率特别高。 除了上述所列举的几类塑料模具外，还有真空成型模、压缩空气模、吹塑模、低发泡塑料模等。

冲压有个软模阶段，什么是软模？

软模指的是采用低熔点合金如锌基合金制造模具，特点是模具制造周期短，成本低，寿命短，一般只能制造几十到一百不等的零件就会报废，不过模具报废后材料可回炉，软模所出零件一般用于产品零件功能性验证和快速制作样件用于装车试验，软模工艺与量产工艺有很大不同，一般只制造成形类模具，如拉延和整形，中间切边冲孔等工序通常采用手工或者激光切割实现，而成形类模具需要尽可能做到一次成形到产品形状，甚至量产模具工艺中很多翻边也会在成形类模具中做出，而为实现这类情况则允许在进行拉延过程中采用逐步多次行程再到下死点把零件全部形状成形出来。

如何评价凯越的变速箱

如何评价凯越的变速箱

别克凯越无级变速箱（CVT）详细说明

?型号规格：Jatco智能化无级变速箱

?原产地：日本

?搭载年款：2020款、2018款

?搭载车系：别克凯越

加特克（Jatco株式）是全球最大的自动变速器生产商之一，关键设备有AT变速器和CVT变速器，是日产车辆控投，也一直为日产供货变速器，全新凯越用的CVT就是加特克家的CVT，也是日厂家的CVT。

无级变速箱的特征便是“性价比高，丝般丝滑”，针对凯越那样的新手入门紧凑车而言是最好但是的。

别克凯越5挡手动变速器（MT）详细说明

?型号规格：D16

?原产地：上汽通用汽车车辆东岳产业基地

?搭载年款：2020款、2018款、2015款、2013款

?搭载车系：别克凯越

手动变速器的特征便是划算、维护保养低成本、设备故障率低、 传动系统 高效率，归根结底也就是性价比高。一个拨杆，就能随意操纵减速比，而随意，既能够变成最高的快乐，也将会变成最高的难熬。

技术性好，欲仙，技术性不太好，欲死。

如何评价英朗底盘

??控制模块平台：DeltaⅡ

DELTAⅡ平台是常用的经济全球化紧凑车型平台，于2005年资金投入产品研发，全部产品研发由通用性欧洲地区核心，总公司设在法国吕赛特斯海姆的欧宝企业负责了具体的研发工作中，因此 这一平台源于欧宝之手，拥有 地道的欧洲地区血系。

欧宝一直以来都以认真细致和精美的商品世界闻名，在欧洲地区拥有 一百四十很多年的历史时间，雪弗兰科鲁兹便是DELTAⅡ上的第一款车系。

推动方法：前置前驱

前悬架：麦弗逊式独立悬架

后悬架：多连杆式独立悬架

麦弗逊式前悬架是最普遍的，下摆臂是一个单面冲压模具。自2018款起，新英朗就选用了一体轴结构，无须再忧虑“脱轴”难题。铝合金型材材料的羊角（转向拉杆），在这个等级中可以说是很实在的配备。

连杆式独立悬架，大家可称作“木筷悬架”，这也是一种十分低廉的悬架构造，优点就低成本、可减脂，存在的不足便是抗压强度和耐冲击工作能力较弱。

簧筒一体构造的后悬减震筒，是一种十分破旧的构造，优点是占有的汽车底盘室内空间小，可很大程度地提高后排座及储备厢室内空间，缺陷是减震筒和扭簧地行程安排大大缩短，危害后悬车轱辘跳跃和安全驾驶质量。

??别克英朗防撞梁概述

铝合金型材材料防撞梁是一项让人出乎意料的配备，终究10万余元等级车系中应用铝合金型材防撞梁的的确很少。

可是新英朗的减配个人行为也一样让人出现意外，后防撞梁变成了非冲压模具成形的单面厚钢板，并且薄厚仅有1.13mm，总体抗压强度比较弱。假如产生追尾事故，这一薄弱的铜片基本上起不了什么作用。 如何评价凯越的变速箱 如何评价英朗底盘 @2019

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