c4130是什么材质（c42500是什么材质）

本篇文章给大家谈谈c4130是什么材质，以及c42500是什么材质对应的知识点，希望对各位有所帮助。

4130是什么材料

4130结构钢

4130结构钢具有高的强度和韧性，淬透性较高，在油中临界淬透直径15～70mm；钢的热强度性也较好，在500℃以下具有足够的高温强度，但550℃时其强度显著下降；当合金元素在下限时焊接相当好，但接近上限时焊接性中等，并在焊前需预热到175℃以上；钢的可切削性良好，冷变形时塑性中等；热处理时在300～350℃的范围有第一类回火脆性；有形成白点的倾向。

4130结构钢性能及应用

这种钢通常是在调质状态下使用，当含碳量为下限的钢也可用作要求心部强度较高的渗碳钢。在机械制造业中主要用于制造截面较大、在高应力条件下工作的调质零件，如轴、主轴以及受高负荷的操纵轮、螺栓、双头螺栓、齿轮等；在化工工业中用来制造焊接零件、板材与管材构成的焊接结构和在含有氮氢介质中工作的温度不超过250℃的高压导管；在汽轮机、锅炉制造业中用于制造 450℃以下工作的紧固件、500℃以下受高压的法兰。

4130合金结构钢对应钢号

中国GB/JB：30CrMo

日本JIS：SCM435

美国AIS：4130

美国SAE：4130

美国ASTM：4130

德国DIN钢号：34CrMo4

德国DIN材料：1.7220

法国AFNOR：30CD4（NF）

4130结构钢力学性能

抗拉强度 b (MPa)：≥930(95)屈服强度 s (MPa)：≥785(80)

伸长率 5 (％)：≥12

断面收缩率 (％)：≥50

冲击功 Akv (J)：≥63

大行车架号编号规则

KBC083K是代表车架的形状K型车架B代表版本号C代表材质C是标示这个车架材质是SuperLite。 4130铬钼钢材质A是铝合金T是高碳钢 0代表车辆的尺寸20寸如果数字是6 标示的是16寸或者26寸 8代表车辆的变速这个车是8变速的。

大行车架号车型

通过车架号可以查在车架的最底部有编号。将编号输到大行官网上就可以查询。但有车架号不一定就是真车很多车子车架号的刚印做的很工工整整，而真车子的车架号是比较丰满的，不是很死板的阿拉伯字体。所有的车架号都可以打大行官网电话查询真假识别。

可以通过以下方法辨别真伪第一是车架的烤漆一般假车架的烤漆比较鲜亮，比如白色很白红色很鲜红。虽然正品车架随着批次不同也会有色差，但是一般也不会很鲜艳的那种这样方法一般作为一个商家是一眼就能识别。

4130的锻件的热处理如何能控制在屈服690，抗拉825，伸长18；低温-25摄氏度冲击值大于50J

4130钢为ASTM牌号， 对应我国国标牌号为30CrMo，是一种中碳低合金调质钢， 主要化学成分如下：碳 C ：0.28～0.33 硅 Si：0.15～0.35 锰 Mn：0.40～0.60 硫 S ：允许残余含量≤0.040 磷 P ：允许残余含量≤0.035 铬 Cr：0.80～1.10 镍 Ni：允许残余含量≤0.030 铜 Cu：允许残余含量≤0.030 钼 Mo：0.15～0.25， 其常用的热处理工艺如下：

1，预处理：866-926 正火处理，一般是900度正火。

2，热处理：调质 860-870淬火， 加 630-650高温回火

需要注意的事项：由于合金价格因素， 此类钢种合金元素往往偏下限，并且是中碳钢， 所以有时候很难良好的淬透性和淬硬性， 请跟据实际化学元素分析结果适当提高正火温度， 淬火冷却速度来保证淬火质量， 此外， 还要跟据实际需要调整回火温度， 以及在回火后快冷（油冷）来保证调质后的机械性能。

钢材4130和35crmo的区别

钢材4130和35crmo的区别就是碳高低。

4130合金结构钢

材料名称：合金结构钢

牌号：30CrMo

标准：GB/T 3077-1988

●化学成分：

碳 C ：0.26～0.34

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：0.40～0.70

硫 S ：允许残余含量≤0.035

磷 P ：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：0.80～1.10

镍 Ni：允许残余含量≤0.030

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

钼 Mo：0.15～0.25

●力学性能：

抗拉强度 b (MPa)：≥930(95)

屈服强度 s (MPa)：≥785(80)

伸长率 5 (％)：≥12

断面收缩率 (％)：≥50

冲击功 Akv (J)：≥63

冲击韧性值 kv (J/cm2)：≥78(8)

硬度 ：≤229HB

35CrMo合金结构钢

35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达?500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件

●化学成分：

碳?C ：0.32～0.40

硅?Si：0.17～0.37

锰?Mn：0.40～0.70

硫?S ：允许残余含量≤0.035

磷?P ：允许残余含量≤0.035

铬?Cr：0.80～1.10

镍?Ni：允许残余含量≤0.030

铜?Cu：允许残余含量≤0.030

钼?Mo：0.15～0.25

●力学性能：

抗拉强度b (MPa)：≥985(100)

屈服强度s (MPa)：≥835(85)

伸长率5 (％)：≥12

断面收缩率?(％)：≥45

冲击功?Akv (J)：≥63

冲击韧性值kv (J/cm2)：≥78(8)

硬度：≤229HB

试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm

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