奥迪c8后悬架材质是什么（奥迪c8是全铝车身吗）

本篇文章给大家谈谈奥迪c8后悬架材质是什么，以及奥迪c8是全铝车身吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

奥迪的悬架是什么材质

1、奥迪汽车的前悬和后悬是一套减震系统，前悬指前轮中心与车前端的水平距离，前悬的长度应足以固定和安装发动机、散热器、转向器等。2、奥迪汽车的后悬，是通过车辆最后车轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端（包括牵引装置、车牌及任何固定在车辆后部的刚性部件）并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。

奥迪Q7是钢铝混合车身，普通钢占比38%，热成型钢占比10%，铝板材占比36%，铝铸件占比12%，铝型材占比4%，型材主要应用在前纵梁、后防撞梁、后围上横梁。

车身环形结构2 B柱B柱在之前基础上进行结构优化，较上一代X向尺寸减少20，窄的B柱横截面使乘员更容易进入车内 ，在热成型与铝板连接中通过包边+铆接，B柱下部为强度稍弱区，为实现在碰撞过程中下部弯折，上部完整，保护乘员的安全。

B柱结构底盘介绍奥迪Q7前悬采用多连杆式独立悬架，这样的结构可以带来更加细腻的公路操控感受。新Q7前悬架上在上控制臂、下控制臂、转向节等使用铝制材料。

更轻的车身对于动力响应和操控灵活性都有积极的作用，而更小的簧下质量可以令悬架更好地吸收来自地面的颠簸，带来更好的驾乘舒适性。

底盘整体图前悬架细节图Q7在副车架的设计上都非常的独特，没有使用传统的“元宝梁”等结构，而是采用了精心设计的管状结构，并配合加强结构件。

同时，电动转向机也被“镶嵌”在了副车架框架内，整体看起来让底盘前部结构更简单，也有更好的集成度。

副车架细节图后悬架依旧采用了多连杆式结构。Q7的后悬架更注重轻量化设计，不仅零部件设计得更加轻巧，在轴承座、控制臂使用了铝合金材质。

后悬架细节图奥迪Q7底盘通过材料及结构进行优化，而在底盘的连接以及底盘与车身的连接中，螺接一直是必备的选择，工艺稳定成熟。

4 连接工艺白车身共使用12种连接工艺：铆接 56个FDS 598个FEW 105个SSR 277个SPR 2086个SW 2964个激光焊接（铝） 6.1m激光焊接（钢） 3.1 mMIG焊接 1.2mMAG焊接 3.4m包边 28564mm胶粘 149m因为材料的限制、空间的限制、生产节拍的限制、成本的限制焊接精度的限制等，对于钢铝混合车身的连接工艺选择一直是一个持续进步的过程，在热成型钢与铝的连接过程中难度系数较大，因为结构限制或者焊接层级原因导致的仅有单侧空间的连接过程中只能选择单侧的连接。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

奥迪a8用的是什么悬架？

奥迪a8前悬架用的是多连杆独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。奥迪a8是奥迪旗下的一辆大型豪华汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。奥迪a8是奥迪车系中高挡的豪华车，该车目前有4个排量14款车型可选，分别是：装备了2.8FSI减小排量得到的2.5LV6FSI直喷发动机两款车型；装备3.0LV6TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V8缸4.0LV8TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3LW12FSI发动机的两款车型。

奥迪a8用了什么悬架

奥迪a8的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。奥迪a8是奥迪旗下的一款大型豪华轿车。其标杆车型有宝马7系、奔驰S级、雷克萨斯ls等。奥迪a8总共使用了两款发动机，一款是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。

低功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大功率为210kw，最大扭矩为450 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1340至4430转/分。这台发动机的最大功率转速为4500至6400转/分。这台发动机配备48v轻混系统和缸内直喷系统，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为340马力和500牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1370至4500转/分，最大功率转速为5000至6400转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

奥迪a8配备了全时四驱系统和机械扭矩限滑 差速器 。

配备全时四轮驱动系统的汽车始终由四个车轮提供动力。

奥迪c8是什么意思？

奥迪c8指的是2019款奥迪a6l，其属于中大型车，车身尺寸是：长5038mm、宽1886mm、高1475mm，轴距为3024mm，油箱容积为73l，最小离地间隙为115mm。2019款奥迪a6l前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

奥迪a8用的是什么悬架

奥迪a8的前悬架是多连杆独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。奥迪a8是奥迪旗下的大型豪华车。这款车的标杆车有宝马7系、奔驰S级、雷克萨斯ls等。奥迪a8采用两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本。3.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为210kw，最大扭矩为450 Nm。该发动机的最大扭矩转速为1340至4430转/分。这台发动机的最大功率转速为4500至6400转/分。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷系统，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机的高功率版本拥有340马力和500牛米的最大扭矩。这台发动机的最大扭矩转速为1370至4500转/分，最大功率转速为5000至6400转/分。这台发动机配备了48v轻混合动力系统和缸内直喷技术，它使用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。奥迪a8配备全时四驱系统，使用机械扭矩限滑差速器。一辆配备全时四驱系统的车，基本上任何时候都是四轮驱动。

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