6061铝合金单价(6061铝合金的力学性能是什么)

6061铝合金单价(6061铝合金的力学性能是什么)

Q1：2014铝合金与6061铝合金哪个金属更好

铝合金6061的成分、性能与典型用途 6061合金中的主要合金元素为镁与硅，具有中等强度、良好的抗腐蚀性、可焊接性，氧化效果较好。广泛应用于要求有一定强度和抗蚀性高的各种工业结构件，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、铁道车辆、家具等。6061铝合金是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。使用性好，接口特点优良易涂层，加工性好。可以用于低压武器和飞机接头上。6061铝板的机械性能 抗拉强度：310Mpa，屈服强度：276Mpa，硬度：95HB。 6061铝板的加工性能6061铝合金经热处理预拉伸工艺（-T651）后，其强度虽不能与2XXX系或7XXX系相比，但其镁、硅合金特性多，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。 2014铝合金从成分看即属于硬铝合金又属于锻铝合金，与2A50相比，因含铜量较高，故强度较高，热强性较好，但在热态下的塑性不如2A50好，2014铝合金具有良好的可切削性，接触焊、点焊和滚焊性能良好，电弧焊和气焊性能差;
可进行热处理强化，有挤压效应;
耐蚀性不高，人工时效时有检间腐蚀倾向。

Q2：6061铝合金的力学性能是什么?

铝合金在不同的热处理状态下性能是不同的。常见的6061铝合金有O、T4、T6三种不同的热处理状态。铝板带国家统一标准《GBT 3880.2-2012 一般工业用铝及铝合金板、带材 第2部分：力学性能》对6061铝板带力学性能有明确规定，如下图所示： 6061铝板国标力学性能 有疑问可追问，希望帮到你。

Q3：捷安特6061公路车多少钱?

6000系铝被认为是耐腐蚀、强度高、焊接也好的材料，在6000系铝合金中使用最多的是6061铝合金，6061铝合金也被广泛的用于制造自行车车架。6011s是捷安特自主研发的铝合金材料的代号，和后面不带s的一样都是一个名字而已，此类特殊铝合金对应的车架型号为ALUXX SL，也是XTC系列车架使用的铝材，ATX系列则使用的是6061，也就是ALUXX车架。6011s的特点简单地说就是强度高，网上有数据显示，其强度相当于7005铝合金，而且在热处理后甚至能高于以强度著称的7005。而且耐腐蚀性好，焊接强度也好。6061合金的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬，可以中和铁的坏作用;
有时还添加少量的铜或锌，以提高合金的强度，而又不使其抗蚀性有明显降低;
导电材料中还有少量的铜，以抵销钛及铁对导电性的不良影响;
锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织;
为了改善可切削性能，可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中，使合金有人工时效硬化功能。 6061-T651是6061合金的主要合金，是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品，其强度虽不能与2XXX系或7XXX系相比，但其镁、硅合金特性多，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。捷安特ALUXX SL分为竞技顶级（顶级铝合金） 竞技中阶（超轻量化铝合金） 竞技初阶（加强铝合金）竞技顶级为ALUXX SL OVERDRIVE2，车架仅仅重950克，采用液压一体成型技术，将铝合金的轻量化推向极限，车架采用世界上最先进的液压一体抽管技术，将车架强度强度和薄度抽到不可思议的程度。此技术车本和报废率极高，只用于捷安特最顶级的车辆。竞技中阶为ALUXX SL Advanced OVERDRIVE ，车架仅仅重1250克，采用液压管壁一体成型技术，将铝合金的轻量化推向极限，此技术往往运用于捷安特最高端的车辆上。竞技初阶为ALUXX HYDRO FORMED，车架仅仅重1450克。以上资料供参考。

Q4：6061与6082价格差多少?

最常见的6082 T6板比6061 T6板材每公斤贵2块钱吧。6061一般26的话，6082就28.

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