轴承钢热处理(轴承钢热处理标准)

博主:adminadmin 2022-07-07 21:50:04 条评论
摘要:轴承钢热处理(轴承钢热处理标准)大家好,钢百科小编解答以上问题。轴承钢热处理时是否可以碳氮共渗,轴承钢的热处理?这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!目录轴承钢热处理时是否可以碳氮共渗轴承钢的热处...

轴承钢热处理(轴承钢热处理标准)

大家好,钢百科小编解答以上问题。轴承钢热处理时是否可以碳氮共渗,轴承钢的热处理?这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!


轴承钢热处理(轴承钢热处理标准)

Q1:轴承钢热处理时是否可以碳氮共渗

常用的轴承钢GCr15的淬火硬度可以达到HRC60以上,并不需要碳氮共渗的热处理工艺。碳氮共渗的工艺主要是针对低碳钢采用的热处理工艺。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。

Q2:轴承钢的热处理?

1.普通退火:790-810度加热,炉冷至650度后,空冷—HB170-207 2.等温退火:790-810度加热,710-720度等温,空冷—HB207-229 3.正 火:900-920度加热,空冷—HB270-390 4.高温回火:650-700度加热,空冷—HB229-285 5.淬 火:860度加热,油淬—HRC62-66 6.低温回火:150-170度回火,空冷—HRC61-66 7.碳氮共渗:820-830度共渗1.5-3小时,油淬,-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火,空冷—HRC≈
67

轴承钢热处理(轴承钢热处理标准)

Q3:优质轴承钢热处理制造工艺有哪些?

轴承钢是质量要求很严格的钢类。目前对轴承钢提出的要求有:用户免加工和检查、提高质量、规格细化和提高尺寸精度等,而且,对这些要求的重要程度越来越高。为满足这些要求,JFE制钢使用了各种保证产品质量和进行精加工的设备生产轴承钢。这些设备与新开发的提高质量的技术相结合,可以生产尺寸范围宽、质量高、附加值高的热处理和热轧轴承钢。 JFE轴承钢制造技术的特点是: 1)表面质量精细加工和质量检查体系 用对钢坯进行火焰清理和将连铸坯轧制成小型圆坯的方法,均匀去除表面瑕疵、皮下夹杂物和脱碳层。对质量要求特别高的材料,实施钢坯扒皮作业高度清除缺陷。为保证小型圆坯的表面质量,用自动涡流探伤仪和磁粉探伤仪进行检查;
对内部缺陷,用圆坯全断面超声波探伤仪检测内部孔隙和夹杂物。 2)轴承钢的精细制造技术和质量保证 在线材-棒材厂,在棒材轧制线上增设线材轧制线,进行联合轧制。对棒材和线材都采用4辊精轧机进行精轧,棒钢的尺寸精度在0.01mm以下,用户可以省略扒皮和拉拔加工。对线材可进行自由尺寸轧制,并可以生产Φ
4.2mm的小尺寸线材。由于把线材已经轧制到锻造的尺寸,所以用户可以省略拔丝、热处理和表面处理工序。 3)提高钢的洁净度 近年来,JFE制钢为了提高钢的洁净度,采用了PERM(加减压精炼)、LF(炉外精炼炉)对钢的生产工艺进行了改进。PERM法是在转炉冶炼时,使氮、氢等气体溶解在钢中,然后,用RH炉(真空脱气)迅速减压,使钢中产生气体,利用这种气体捕捉并排除钢液中的夹杂物。 JFE制钢还在2008年新建LF炉,大大提高了夹杂物的去除能力。采用上述工艺和设备的效果是:与原有工艺相比,夹杂物个数预测指数减少34%、夹杂物最大直径指数减少29%、夹杂物最大直径指数分布的标准偏差减少了73%。 轴承钢热处理工艺包括正火、退火等预先热处理和最终热处理两个主要环节。
(1)预先热处理

①正火:铬轴承钢正火工艺,工件透热后保温40~60min,冷却需要较快,正火之后立即转为球化退火。

②球化退火:GCr15铬轴承钢常采用等温球化退火工艺,790℃被认为是最佳的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃,保温2/3~1h后正火。 保温时间随工件大小、加热炉的均匀性、装炉方法及装炉量、退火前的原始组织均匀性而定。 低温球化退火主要适用于冷冲球、冷挤压套圈的再结晶退火。 普通球化退火、等温球化退火主要适用于锻造套圈、热冲球以及横锻球的退火。铬轴承钢球化退火工艺。
(2)最终热处理

①轴承零件:一般采用淬火和低温回火,其目的是提高钢的强度、硬度、耐磨性与抗疲劳性能。GCr15钢淬火温度在820~860℃,油淬临界直径为25mm。一般采用油冷淬火。加热保温时间比合金工具钢长,盐浴加热系数取值0.8~1.5min/mm。空气炉加热系数1.5~2min/mm。 160℃±
10℃的低温回火,回火时间一般为2~4h。 精密轴承零件为稳定尺寸,淬火后应进行-60~80℃冷处理,保温时间为2~4h,冷处理后零件恢复到室温,在4h内进行回火,以防止零件开裂。 低温回火时未能完全消除的残留应力在磨削加工后会重新分布。这两种应力会导致零件尺寸发生变化,甚至会产生龟裂。为此,应再进行一次补充回火,回火温度为120~160℃,保温5~10h或更长。

②工模具GCr15热处理:由于此钢容易产生白点缺陷,大型工模具热处理容易开裂,采用缓慢加热或690℃长时间(大于5h)分段等温可以降低开裂概率,奥氏体化温度选择810℃±
10℃,保温系数a=1.6~0.9min/mm。大于60mm直径的工件需要水油双液淬火。 对于GCr15工模具钢而言,要多次回火,充分消除残余应力,减少残余奥氏体量,减少开裂现象,预防工件使用过程中产生表面龟裂。

Q4:轴承钢热处理后为什么颜色不一样

轴承钢热处理,需要经过高温烧结,里面的组织结构有点变化,当然颜色会有点小变化。颜色变化不要紧,关键是要处理到位,比如说硬度要达到要求。

那么以上的内容就是关于轴承钢热处理时是否可以碳氮共渗的一些信息了,希望本篇文章能够帮到网友们获取到一些自己想要了解的内容。轴承钢的热处理?是小编精心收集整理汇总而成,希望能给大家带来帮助。