应选什么钢制造冲压件，钢的制造过程

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下应选什么钢制造冲压件的问题，以及和钢的制造过程的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

一、汽车冲压件用什么钢种

1、汽车上小冲压件所用钢一般为DC0ST1SPHE、SPHC这些材料的很常用，更常用的还是DC01和ST1这两种材料在实际应用中还是可以等效的。

2、汽车用钢通常指：汽车大梁、汽车滚型车轮用钢、冲压薄钢板，汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等（含货车、客车等）。

3、冲压模具常用的钢种有：碳素工具钢比如T10A;低合金工具钢比如CrWMn;高铬钢比如Cr12\Cr12MOv等;中铬工具钢如Cr5MoV;高速工具钢如W18Cr4V等;硬质合金钢和钢结硬质合金。

4、汽车桥壳用钢WQK44WQK510WQK590用于制作汽车的冲焊桥壳和车轴等冲压结构件。热轧双相钢RS5RS5RS600用于制作轿车滚型车轮轮辐等冲压结构件。

5、a. 屈服强度、抗拉强度高，在270-3l0MPa范围之内。用于汽车零件的高强度钢板，其抗拉强度可以达到600-800MPa，而相应的普通冷轧软钢板的抗拉强度只有300MPa; b.高强度钢板的应用，能减轻冲压件的重量，节省能源和降低冲压产品成本。

6、双相(Dual-Phase简称DP)钢：一般用于需高强度、高的抗碰撞吸收能且成形要求也较严格的汽车零件，如车轮、保险杠、悬挂系统及其加强件等，随着钢种性能和成型技术的进步，DP钢也被用在汽车的内外板等零件上。

二、如何确定冲压件的尺寸精度等级

1、公差等级是指确定尺寸**程度的等级，国标规定分为20个等级，从IT0ITITIT2～IT18， 数字越大，公差等级(加工精度)越低，尺寸允许的变动范围(公差数值)越大，加工难度越小。

2、五金冲压件 ，在压力机的静态精度下，把刚性好的划分为A特级、A1级、A2级，刚性一般的划分为B特级、B1级、B2级。

3、1。 冲压件尺寸测量时，应将冲压件夹紧定位在检具上测量. 1检具上夹紧位置应与焊接夹具夹紧点一致，无压紧点应在自然状态下测量。 1。1。2两个零件搭接头按同一块样板检测，样板与零件间隙不超过3mm。 1。1。

4、五金冲压件的尺寸精度一般可分为普通级与精密级两类。普通级是可以用较经济手段达到的精度。精密级是冲压工艺技术上所能达到的精度，以精密冲压为主营的五金公司，产品尺寸需控制在+/-02mm。

5、对冲压件的工艺分析 根据工件图纸，分析该冲压件的形状、尺寸，精度要求和材料性能等因素是否符合冲压工艺的要求。

6、SJ/T10742冲压件未注公差尺寸极限偏差 3一般要求 1选用本标准选定的精度等级，在图而上可省略标明标准号和精度等级。 2选用高于或低于本标准选定的精度等级，在图样“技术要求”中必须标明精度等级代号和标准号。