兴化耐候钢(高耐候钢Q350EWR1耐蚀性能研究)

博主:adminadmin 2022-11-27 07:56:05 条评论
摘要:很多人不知道兴化耐候钢的知识,小编对高耐候钢Q350EWR1耐蚀性能研究进行分享,希望能对你有所帮助!本文导读目录:1、兴化耐候钢2、高耐候钢Q350EWR1耐蚀性能研究3、天津耐候钢走势兴化耐候钢9月8日上海价格暂稳,3mm09CuPCrN...

很多人不知道兴化耐候钢的知识,小编对高耐候钢Q350EWR1耐蚀性能研究进行分享,希望能对你有所帮助!

兴化耐候钢(高耐候钢Q350EWR1耐蚀性能研究)

本文导读目录:

1、兴化耐候钢

2、高耐候钢Q350EWR1耐蚀性能研究

3、天津耐候钢走势

兴化耐候钢

  9月8日上海价格暂稳,3mm09CuPCrNi-A报6300元/吨,SPA-H报5600元/吨。

  9月7日武汉价格稳,武钢Q450主流报价6360元/吨,09系3.0mm报价6290元/吨。

高耐候钢Q350EWR1耐蚀性能研究

  高秀华1,程玉君2,孙超3,闫中鹤1,吴红艳1,张晓磊2,杜林秀1,胡德勇2。

  DOI:10.11951/j.issn.1005-0299。

  Studyonanti-corrosionpropertiesofextra-weatheringsteelQ350EWR1。

  (1.TheStateKeyLaboratoryofRollingAutomation(NortheasternUniversity),Shenyang,China;2.HBISGroupChengdeSteelCompany,Chengde,China;3.HBISGroupTechnologyResearchInstitute,Shijiazhuang,China)。

  Inordertodevelopanewgenerationofextra-weatheringsteelforrailwayvehicles,theindustrialtrialproductionofextra-weatheringsteelQ350EWR1wascarriedouton1780mmhotcontinuousrollingline.Themicrostructureandmechanicalpropertiesoftheexperimentalsteelwereobservedandanalyzed.ThecorrosionbehaviorofQ350EWR1andQ345Bsteelwasstudiedbymeansofperiodicinfiltrationcorrosiontest.Thecorrosionsolutionwas0.01mol/LNaHSO3.Themicro-morphologyofexperimentalandcontraststeelswasobservedbyscanningelectronmicroscopy(SEM),theelementdistributionofcorrosionproductswasanalyzedbyelectronprobemicroanalysis(EPMA),thephaseanalysisofcorrosionproductswascarriedoutbyX-raydiffraction(XRD),andthecorrosionratewascalculatedbyweightlossmethod.ResultsshowthattheexperimentalsteelQ350EWR1hadexcellentmechanicalpropertiesanditmettherequirementsofironstandard.Withthecorrosionproceeding,thecorrosionrateofQ350EWR1graduallydecreasedandtendedtobestable.ThecorrosionrateofQ350EWR1waslessthan30%andthecorrosionresistancewasgood.ComparedwithQ345B,Q350EWR1steelhaddenserrustlayer,andmore-FeOOHwasformedwithcorrosion.TheenrichmentofcorrosionresistantelementssuchasCu,Ni,andCrintherustlayeralsogreatlyimprovedtheprotectionabilityoftherustlayertothematrix。

  高秀华,程玉君,孙超,闫中鹤,吴红艳,张晓磊,杜林秀,胡德勇.高耐候钢Q350EWR1耐蚀性能研究[J].材料科学与工艺,2020,28(1):24-30.DOI:10.11951/j.issn.1005-0299.。

  杜林秀(1962),男,教授,博士生导师文章历史收稿日期:2018-09-17网络出版日期:2019-01-09。

  收稿日期:2018-09-17;网络出版日期:2019-01-09。

  Studyonanti-corrosionpropertiesofextra-weatheringsteelQ350EWR1。

  1.TheStateKeyLaboratoryofRollingAutomation(NortheasternUniversity),Shenyang,China;2.HBISGroupChengdeSteelCompany,Chengde,China;3.HBISGroupTechnologyResearchInstitute,Shijiazhuang,China。

  Keywords:extra-weatheringsteelmicrostructuremechanicalpropertiesrustlayercorrosionrate。

  1实验实验钢Q350EWR1的化学成分设计思想是在低C、低P、S的基础上,添加Cu、Cr、Ni耐候性元素。

  增加Cr含量提升耐候钢的自腐蚀电位,增强抵御离子传导能力,耐候钢中同时添加Cu和Cr可明显提高钢的耐大气腐蚀性能。

  Cu对耐候性能的影响较为显著,且可延缓铁的溶解或降低锈层电子的导电性,使电子流向阴极区的速率减小[7]。

  Ni能富集在稳定的锈层中,从而抑制Cl离子的侵入,Ni的加入可提高耐候钢在海洋大气中的耐腐蚀性[8]。

  工况CSiMnPSAlsCuNiCrFe。

  实测值≤0.070.27≤0.50.0130.0020.030.300.500.150.33.04.5余。

  表1实验钢Q350EWR1化学成分(质量分数/%)Table1ChemicalcompositionofQ350EWR1(wt.%)。

  理论标准值0.120.18≤0.401.31.6≤0.03≤0.02-≤0.07≤0.10≤0.10余。

  表2对比钢Q345B化学成分(质量分数/%)Table2ChemicalcompositionofQ345B(wt.%)。

  实践表明,要生成稳定的保护性锈层,至少应在大气中暴晒310y以上,干湿交替加速腐蚀实验可有效模拟大气腐蚀[9-11]。

  将Q350EWR1板制成尺寸为60mm(L)40mm(B)的腐蚀速率检测试样及尺寸为22mm(L)20mm(B)的腐蚀产物检测试样,并在试样一端打一直径3mm的圆孔以悬挂试样。

  腐蚀设备采用ZQFS-1200OZ型周期浸润腐蚀试验箱,实验依据TB/T2375进行,每周期采用3个平行试样。

  对实验钢和对比钢在同一实验条件下进行周期浸润实验。

  实验所采用的溶液为浓度(10.05)10-2mol/L的NaHSO3溶液;pH值在4.44.8;实验温度45℃,湿度(705)%RH,烘烤温度(7010)℃。

  补给液的浓度为0.02mol/L的NaHSO3溶液,每天加补给液3L。

  实验进行5个周期,分别为24、72、168、264、360h。

  为研究实验钢腐蚀行为,对不同腐蚀周期下腐蚀产物进行表征。

  利用ZEISSULTRA55场发射扫描电子显微镜(SEM)对腐蚀产物的表面形貌进行观察与分析,腐蚀产物的物相组成利用衍射靶为Cu靶,型号为D/max2400X射线衍射仪进行测试,并结合MDIJade软件中PDF-2(2004)数据库标定。

  为了观察腐蚀产物的截面厚度及合金元素分布,首先除去试样5个表面的腐蚀产物,而后采用热镶嵌法对试样进行密封处理,密封处理试样再经机械轻度抛光后进行腐蚀产物厚度和元素的表征,检测设备为JEOL-8530F场发射电子探针(EPMA),使用二次电子像技术对腐蚀产物进行拍照,并结合随机附带的EDAX能谱分析仪对腐蚀产物的化学成分进行测定分析。

  图Figure1(Fig.Figure1)。

  理论标准值≥350490690≥22≤0.80Da。

  注:表中D为弯心直径,a为钢材公称厚度,b为冷弯试样的宽度。

  2.2腐蚀失重分析对腐蚀后试样进行腐蚀失重率计算,对比钢Q345腐蚀失重率结果如表4所示,Q350EWR1腐蚀失重率及其相对腐蚀失重率如表5所示,结果表明:Q350EWR1钢相对于对比钢Q345B,72h腐蚀速率低于铁标≤30%标准要求,耐腐蚀性能良好。

  通过5个实验周期腐蚀,Q350EWR1钢相对腐蚀失重率除腐蚀初期第1周期(24h)超过了30%,而后几个腐蚀周期均低于30%,Q350EWR1钢表现出很好的耐大气腐蚀能力。

  表4对比钢Q345B平均腐蚀失重率Table4AveragecorrosionweightlossrateofQ345B时间/h腐蚀失重/g腐蚀失重率/(g(m2h)-1)。

  表4对比钢Q345B平均腐蚀失重率Table4AveragecorrosionweightlossrateofQ345B。

  表5Q350EWR1钢平均腐蚀失重率Table5AveragecorrosionweightlossrateofQ350EWR1时间/h腐蚀失重/g腐蚀失重率/(g(m2h)-1)相对Q345腐蚀失重率/%。

  表5Q350EWR1钢平均腐蚀失重率Table5AveragecorrosionweightlossrateofQ350EWR1。

  图Figure2(Fig.Figure2)。

  图Figure3(Fig.Figure3)。

  图4为不同腐蚀周期下对比钢Q345B锈层的微观形貌。

  由图4可以看到,第1周期(24h)结束后生成的锈层较疏松,且凹凸感非常明显,有较深的沟壑。

  随着腐蚀的进行,疏松开始变得致密,但这些致密具有选择性,即疏松的地方开始变得致密,而沟壑处仍然存在,致密处呈现类似蒲公英的团簇状形态,表面存在较多毛刺,团簇互相接触处亦不够致密。

  最后形成的锈层存在很深的沟壑,这些沟壑为腐蚀溶液接触到钢基体提供了快速通道,最终导致锈层的持续脱落和钢基体的连续腐蚀。

  图4Q345B腐蚀产物表面微观形貌Fig.4MicroscopicmorphologyofcorrosionproductsforQ345B。

  图5结果表明,随着腐蚀时间的延长,对比钢的锈层-FeOOH含量越来越多,早期生成的-FeOOH的含量逐渐减少,而非晶态-FeOOH比晶态-FeOOH更加致密,使得对比钢在抵御腐蚀时效果不理想。

  Q350EWR1实验钢早期生成的非晶态的-FeOOH不是很多,因为Q350EWR1的Cr、Cu和P的含量较多,这些元素能促进-FeOOH向-FeOOH转变,最终使得锈层的-FeOOH含量越来越多,而-FeOOH相属于致密相,有效阻止腐蚀液接触到钢基体,减缓了对钢基体的腐蚀速度。

  图5Q350EWR1和Q345B钢腐蚀产物XRD衍射谱图Fig.5XRDpatternsofcorrosionproductsforQ350EWR1andQ345B。

  图Figure6(Fig.Figure6)。

  对比分析Q345B钢的截面锈层元素分布得出:无论是Cu、Ni、P元素还是Cr元素在整个实验过程中元素含量的过渡均比较平稳,从基体到外锈层元素含量逐渐降低,没有元素出现富集现象,不能有效阻止腐蚀液对钢基体的腐蚀。

  2)与Q345B对比钢相比,Q350EWR1锈层更加致密,有效阻止了腐蚀溶液对钢基体的接触,减弱了腐蚀的发生。

  4)耐候钢锈层中Cr出现明显的富集现象,且在锈层中该元素含量明显高于基体中的含量,而在对比钢中无此现象;实验钢中Cu和Ni元素也出现了轻微富集现象,在锈层的分布上出现了峰值含量,在对比钢中则分布比较均匀。

  [2]YUELijie,CHENWeigong.ThecorrosionmechanismofCu-containingweatheringsteelinacyclicdry-wetcondition[J].AdvancedMaterialsResearch,2009,865(79):957-960。

  [4]DAMGAARDAN,WALBRIDGES,HANSSONBC,etal.Corrosionprotectionandassessmentofweatheringsteelhighwaystructures[J].JournalofConstructionalSteelResearch,2010,66(10):1174-1185.DOI:10.1016/j.jcsr.2010.04.012。

  [6]陈付红,高真凤,黄维,等.国内外铁路车辆用耐候钢板发展现状[J].上海金属,2017,39(1):70-71.CHENFuhong,GAOZhenfeng,HUANGWei,etal.Developmentstatusofweatheringsteelplateforrailwayvehicleathomeandabroad[J].ShanghaiMetals,2017,39(1):70-71.DOI:10.3969/j.issn.1001-7208.2017.01.014。

  [8]刘芮,陈小平,王向东,等.Ni对耐候钢在模拟海洋大气环境下耐蚀性的影响[J].腐蚀科学与防护技术,2016,28(2):122-128.LIURui,CHENXiaoping,WANGXiangdong,etal.Effectofnickeloncorrosionresistanceofweatheringsteelsinasimulatedmarineatmosphereenvironment[J].CorrosionScienceandProtectionTechnology,2016,28(2):122-128.DOI:10.11903/1002.6495.2015.089。

  [10]刘国超,董俊华,韩恩厚,等.耐候钢锈层研究进展[J].腐蚀科学与防护技术,2006,18(4):268-272.LIUGuochao,DONGJunhua,HANEnhou,etal.Progressinresearchonrustlayerofweatheringsteel[J].CorrosionScienceandProtectionTechnology,2006,18(4):268-272.DOI:10.3969/j.issn.1002-6495.2006.04.010。

天津耐候钢走势

  9月8日市场光亮铜价格57000元/吨,低压缆粗价格57300元/吨,马达铜价格53000元/吨,1铜价格56300元/吨,2铜价格53500元/吨,涨200元/吨。


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