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35CrMo是什么材质?
35CrMo是合金结构钢材质。
主要用于汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件,用于制造承受冲击,弯扭,高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮,曲轴,锤杆连杆,紧固件,汽轮发动机主轴,车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器。
工作温度低于400度的锅炉用螺栓,低于510度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450-500度,无腐蚀性介质)等,还可代替40CRNi用于制造高载荷传动轴,汽轮发电机转子,大截面齿轮,支承轴(直径小于500mm)等
扩展资料:
高温下具有高的持久强度和蠕变强度,低温冲击韧度较好,工作温度高温可达500度,低温至-110度,并具有高的静强度,冲击韧度及较高的疲劳强度,淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150-400度,焊后热处理以消除应力,一般在调质后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低,中温回火后使用。
工作温度低于400度的锅炉用螺栓,低于510度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450-500度,无腐蚀性介质)等,还可代替40CRNi用于制造高载荷传动轴,汽轮发电机转子,大截面齿轮,支承轴(直径小于500mm)等。
参考资料:百度百科—35CrMo
35crmo是什么材质
35CrMo钢
35CrMo钢是中国工程用合金钢,具有较高的高温耐久性和蠕变强度,低温冲击韧性好。工作温度可达500℃,低温可达-100℃,具有较高的静态强度和较高的疲劳强度,淬透性好,无过热倾向,淬火变形小,切削加工性适中。但这种材料具有第一类回火脆性,焊接性不好。焊前需预热至150-400℃,焊后需热处理消除应力。一般在调质处理后使用。
35CrMo钢化学成分
35CrMo合金钢机械性能
屈服强度:≥ 835 MPa
抗拉强度:≥ 980 MPa
伸长率:≥12%
面积减少率:≥45%
冲击吸收能量:≥ 63 J
布氏硬度:≤229(退火或高温回火钢棒)
样品尺寸:25mm
04热处理规范
一次淬火加热温度:850℃(冷却液-油)
回火加热温度:600℃(冷却液-水、油)
05相等的
35CrMo相当于美国ASTM、欧洲德国DIN EN、英国BS EN、法国NF EN、日本JIS、ISO标准。
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35crmo是什么
35CrMo合金结构钢
35CrMo特性:
35CrMo(AISI4135)钢也是一种Cr-Mo系列合金结构钢,35CrMo钢高温下具有高的持久强度和蠕变强度,低温冲击韧度较好,工作温度高温可达500℃,低温可至-110℃,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度,淬透性良好,淬透性较40Cr钢高,在油中临界淬透直径约为?16-78mm,热处理时无过热倾向,淬火变形小,但有第一类回火脆性,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,焊接性差,焊前需预热至150~400℃,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。
35CrMo化学成分:
碳C:0.32~0.40;
硅Si:0.17~0.37;
锰Mn:0.40~0.70;
铬Cr:0.80~1.10;
钼Mo:0.15~0.25;
镍Ni:允许残余含量≤0.30;
铜Cu:允许残余含量≤0.30;
硫S:允许残余含量≤0.035;
磷P:允许残余含量≤0.035。
35CrMo热处理规范:
热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
35CrMo力学性能
抗拉强度b (MPa):≥980
屈服强度s (MPa):≥835
伸长率 5 (%):≥12
断面收缩率 (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥63
硬度 :≤229HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm
35CrMo主要规格:
35CrMo圆棒、35CrMo轧棒、35CrMo锻棒、35CrMo锻件、35CrMo板、35CrMo锻环、35CrMo管
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