钢材35crmo是什么材质(35crmosi什么钢)

博主:adminadmin 2022-12-20 05:40:10 条评论
摘要:今天给各位分享钢材35crmo是什么材质的知识,现在开始吧!35CrMo是什么材质?35CrMo是合金结构钢材质。主要用于汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴...

钢材35crmo是什么材质(35crmosi什么钢)

今天给各位分享钢材35crmo是什么材质的知识,现在开始吧!

35CrMo是什么材质?

35CrMo是合金结构钢材质。

主要用于汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件,用于制造承受冲击,弯扭,高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮,曲轴,锤杆连杆,紧固件,汽轮发动机主轴,车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器。

工作温度低于400度的锅炉用螺栓,低于510度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450-500度,无腐蚀性介质)等,还可代替40CRNi用于制造高载荷传动轴,汽轮发电机转子,大截面齿轮,支承轴(直径小于500mm)等

扩展资料:

高温下具有高的持久强度和蠕变强度,低温冲击韧度较好,工作温度高温可达500度,低温至-110度,并具有高的静强度,冲击韧度及较高的疲劳强度,淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有第一类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150-400度,焊后热处理以消除应力,一般在调质后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低,中温回火后使用。

工作温度低于400度的锅炉用螺栓,低于510度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450-500度,无腐蚀性介质)等,还可代替40CRNi用于制造高载荷传动轴,汽轮发电机转子,大截面齿轮,支承轴(直径小于500mm)等。

参考资料:百度百科—35CrMo

35crmo是什么材质

35CrMo钢

35CrMo钢是中国工程用合金钢,具有较高的高温耐久性和蠕变强度,低温冲击韧性好。工作温度可达500℃,低温可达-100℃,具有较高的静态强度和较高的疲劳强度,淬透性好,无过热倾向,淬火变形小,切削加工性适中。但这种材料具有第一类回火脆性,焊接性不好。焊前需预热至150-400℃,焊后需热处理消除应力。一般在调质处理后使用。

35CrMo钢化学成分

35CrMo合金钢机械性能

屈服强度:≥ 835 MPa

抗拉强度:≥ 980 MPa

伸长率:≥12%

面积减少率:≥45%

冲击吸收能量:≥ 63 J

布氏硬度:≤229(退火或高温回火钢棒)

样品尺寸:25mm

04热处理规范

一次淬火加热温度:850℃(冷却液-油)

回火加热温度:600℃(冷却液-水、油)

05相等的

35CrMo相当于美国ASTM、欧洲德国DIN EN、英国BS EN、法国NF EN、日本JIS、ISO标准。

请点击输入图片描述

请点击输入图片描述

35crmo是什么

35CrMo合金结构钢

35CrMo特性:

35CrMo(AISI4135)钢也是一种Cr-Mo系列合金结构钢,35CrMo钢高温下具有高的持久强度和蠕变强度,低温冲击韧度较好,工作温度高温可达500℃,低温可至-110℃,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度,淬透性良好,淬透性较40Cr钢高,在油中临界淬透直径约为?16-78mm,热处理时无过热倾向,淬火变形小,但有第一类回火脆性,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,焊接性差,焊前需预热至150~400℃,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

35CrMo化学成分:

碳C:0.32~0.40;

硅Si:0.17~0.37;

锰Mn:0.40~0.70;

铬Cr:0.80~1.10;

钼Mo:0.15~0.25;

镍Ni:允许残余含量≤0.30;

铜Cu:允许残余含量≤0.30;

硫S:允许残余含量≤0.035;

磷P:允许残余含量≤0.035。

35CrMo热处理规范:

热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35CrMo力学性能

抗拉强度b (MPa):≥980

屈服强度s (MPa):≥835

伸长率 5 (%):≥12

断面收缩率 (%):≥45

冲击功 Akv (J):≥63

硬度 :≤229HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

35CrMo主要规格:

35CrMo圆棒、35CrMo轧棒、35CrMo锻棒、35CrMo锻件、35CrMo板、35CrMo锻环、35CrMo管

关于钢材35crmo是什么材质和35crmosi什么钢的介绍到此就结束了,记得收藏关注本站。